Honma TWorld - Ein finaler Rückblick

Die Honma TWorld Reihe wird in der Saison 2021 auslaufen und durch die Tour Release Reihe ersetzt. Die TWorld 747 waren damit die letzten TWorlds von Honma. Viele Spieler fragen sich warum sich Honma zu diesem Schritt entschlossen hat, denn die TWorlds waren sehr gute Schläger mit einer sehr zufriedenen Basis an Spielern. Letztendlich geht es vor allem um den US Markt in dem Honma bisher noch nicht wirklich Fuß fassen konnte. Während Honma in Asien einer der führenden Hersteller ist, bleiben die Absatzzahlen in Nordamerika noch hinter den Erwartungen zurück. Deswegen möchte Honma mit der Tour Release Reihe insbesondere auch den amerikanischen Markt besser ansprechen. Ob sie damit Erfolg haben wird sich zeigen. Wir halten die Honma TR für einen würdigen Nachfolger der TWorld mit vielen wichtigen Verbesserungen.

Werfen wir noch einmal einen Blick auf die Honma TWorld, die nach aktuellem Stand nach wie vor verfügbar sind. Die Lager in Europa sind zwar bereits stark ausgeschöpft, aber wir können nach wie vor alle Schläger aus Japan beziehen. Auch wurde bisher noch kein Wedge für die Tour Release Reihe eingeführt, weswegen das TWorld 747 Wedge noch das aktuellste Honma Wedge ist.

TWorld Eisen

Die TWorlds haben mit vier verschiedenen Eisenköpfen den Markt bestens abgedeckt: Ein Blade, ein sportliches Cavity Back, ein weniger sportliches Cavity Back und eine "Two Piece" Konstruktion für mehr Fehlerverzeihbarkeit. Das TW747 P war das letzte dieser Eisen und hat unsere Spieler auf ganzer Linie überzeugen können. Das 747P war in der Saison 2019 unser absoluter Topseller - eben gerade auch wegen der hochwertigen Vizard Graphitschäfte die perfekt auf diesen Schlägerkopf abgestimmt waren.

Ebenfalls sehr erfolgreich war das 747 V Eisen - ein handgeschmiedetes, klassisches Cavity Back Eisen aus weichem Stahl. Auch dieses Eisen fand mit vielen sportlichen Spielern seine Abnehmer. Gerade auch deswegen weil es sich mit Stahlschäften vieler verschiedener hochwertiger Hersteller wie NipponKBSDynamic GoldProject X, etc. kombinieren hat lassen.

Gleiches galt auch für die Blade Version, den Rose Proto. Das Rose Proto der 747 Reihe war eine gemeinsame Produktion mit Justin Rose, der damals noch bei Honma unter Vertrag stand. Er hatte zusammen mit Honma die Möglichkeit ein Eisen genau nach seinen Vorstellungen zu entwickeln. Dennoch trennten sich die Wege von Rose und Honma wieder, das Rose Proto blieb jedoch erhalten. Es hatte deutlichen Einfluss auf die Entwicklung des inoffiziellen Nachfolgers, das Honma TR20 B.

TWorld Driver

Was die Driver angeht setzte Honma bei den TWorlds auf zwei unterschiedlich große Schlägerköpfe mit 455cc und 460cc. Die 455cc Variante, wie auch der Nachfolger TR20 440 wurden ebenfalls zusammen mit Justin Rose entwickelt. Die Kopfformen dieser beiden Driver entspricht genau seinen Vorstellungen von einem perfekten Driver. Honma hat sich mit den TWorlds gerade in Sachen Driver enorm gesteigert. Man muss ehrlicherweise sagen, dass Driver- und Holzköpfe nicht die absolute Kernkompetenz von Honma waren. Dies hat sich jedoch spätestens mit der 747 Reihe geändert und diese Driverköpfe - wie auch die Tour Release Driver und Hölzer - müssen sich garantiert nicht mehr von der Konkurrenz verstecken. Auch Honma schafft es die so wichtige Kombination aus maximaler Ballgeschwindigkeit, hohem MOI und minimalem Spin umzusetzen. Dies war beim 747 Driver bereits der Fall und ist insbesondere auch beim TR20 Driver zutreffend.

TWorld Hölzer und Hybrids

Ein kleiner Nachteil bei den 747 Hölzern und Hybrids wurde nun mit der neuen Tour Release Reihe beseitigt. Alle TWorld Hölzer und Hybrids verfügten nicht über ein anpassbares Hosel um Loft, Lie und Schlagfläche zu verstellen. Auch war es nicht möglich das Schwunggewicht mit Hilfe von Gewichtsschrauben anzupassen. Beides ist mit den TR21 Hölzern und Hybrids nun möglich.

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